Автомобильные шины Pirelli Winter Sottozero 3 235/50R19 99H

Всем привет. Сегодня наконец то поставил комплект данных шин на свой авто: AUDI A4. Что хочу рассказать...На данную резину отзывов много не было, поэтому долго не мог решится на ее покупку. До этого у меня была уже зимняя резина Pirelli Sottozero 1-го поколения и 2-го. На которых я отлетал 4 зимы, до полного износа шин. Отъездил без проблем...Никогда не пугал ни лед ни снег. На трассе совершал резкие маневры, если что траекторию движения корректировала система ESР, которая в AUDI на мой взгляд работает безупречно. Только один раз резина подвела, хотя даже не резина, а моя уверенность что без разгона, между гаражами, по не чищенной дороге я проеду.Но увы, низкий клиренс и малая скорость, заставили побегать вокруг машины откапывая под днищем снег. Но не в этом дело. И так, новая модель Sottozero 3 seriе. Которую я по сути и не хотел изначально покупать, так как хотел попробовать что то новое,например Dunlop. Но в итоге, все равно купил Pirelli в надежде, что она так же как и предыдущие модели покажет себя уверенно в зимний период. Сегодня утром на шиномонтаже, при балансировке было приклеено по 15 грамм груза на каждое колесо, не знаю много это или мало. Проехав первые 100 метров, я даже не понял, поставили ли мне зимнюю резину.... Руль такой же легкий, не шумит, резина мягкая по сравнению с предыдущими покалениями Sottozero. А если сравнивать с зимней резиной Continental, но которой я отъездил прошлую зиму,то разница огромная!!! Сегодня на новой резине я проехал 660 км. Ощущения очень клевые!!! Реально не заметил разницы между летней резиной и зимней. Летняя у меня Continental. В общем что могу сказать: так как еще снега нету ,то могу лишь дать вывод по асфальту...резина не шумит, не тяжелая в управлении, не плавает по дороге, в поваротах.Было ощущение что из-за ее мягкости я ехал уже на A6 , а не на А4. Как резина будет себя вести на снегу, могу рассказать позже. А пока буду получать удовольствие на асфальте)))Всем пока.

Прекрасная резина! Отличное сцепление с дорогой как на сухом, так и на мокром и снежном покрытиях. Что касается шума от резины, то его практически нет даже на высоких скоростях. Этот тот вариант, который действительно можно рекомендовать. Управляемость на высоте! В общем всем очень доволен. Эксплуатирую на BMW 3 серии с 3-х литровым дизелем. Размер 225/45/17. Сцепление при разгоне и торможении также на высоте.

За два сезона так и не убил эту резину, за что ей респект, мало какая резина у меня выхаживает так долго при моем стиле езды. По городу часто по асфальту ездишь, по мокрому, бывает резину до корда сотрешь, а эта держится. Следующую буду такую же покупать.

Покупал данную резину на е 61 в 2017 году (сейчас катаю вторую зиму), резина супер, машина послушная и предсказуемая. Доволен.

235/45 R17 в первую зиму пробил борт на яме. Читал, что боковины слабые, но все таки решился. Машина не самая новая и ровная, но на второй сезон уже практически лысая резина, с несколькими проколами, плохо держит дорогу на снежных наносах. Возможно есть проблемы с подвеской, но при торможении абс срабатывает, машина как на лыжах едет дальше. Со светофора еле тянет, срабатывает есп. Следовательно не цепляется за дорогу.

Отличная резинка. Откатал сезон. Пока не выпал снег всё удивлялся тому, что она очень тихая. Снег выпал и проблем не было весь сезон. В повороте держит.

Может мне так не повезло с резиной 215/65/16, но 200гр груза для балансировка на одно колесо это уж чересчур. Притом что старые Nokian отбалансировались 20граммами.