Автомобильные шины Continental PremiumContact 6 325/40R22 114Y

Откатал 2 сезона. Отличное сцепление с дорогой, особенно c мокрой. Резина совсем не шумная.

шикарная резина. в 245/45 R18 в тестах есть единственный недостаток - сравнительно невысокая скорость начала аквапланирования. Только если сравнительная - 110 даже в большой дождь не страшно. Большие лужи, если и всплыл, то пока это понял, уже сцепление вернулось.

Накатал 20000км за 5 мес (европа + россия), выручала неоднократно, хорошее сцепление с дорогой любой температуры. На немецких автобанах позволяет выдать 280+км/ч с уверенным торможением.

в размере 235/45 R17 практически не слышно до 40 км/ч на любой дороге. после этого шумы от резины слышны, но уровень шума приемлем. объективные показатели можно найти в тестах

откатала 3 сезона, очень нравится. машина идет тихо на них. ездили в крым и назад, тихо и комфортно.

Покупал летние Continental PremiumContact 6 размер 225х50R17 94V. Что я могу сказать, отличная резина. Выбирал между Michelin и Continental. При покупке машины на ней стояла Michelin Primacy, тоже хорошая штука, но так как зимнюю я сейчас купил Continental (и она безумно понравилась), решил и летнюю взять Continental, тоже португальского производства, как и зимняя. Резина достаточно тихая. Первые несколько сот километров чуть гудела, но так как я часто езжу по "парадным местам" - Победителей, Машерова (бывшая Иерусалимская), Орловская, то списал на покоцанную гусеницами проезжую часть. Сейчас все кажется очень тихо и плавно. Вчера 12-05-2020 попал в несколько больших луж после сильного дождя - машина идет прямо, в сторону не ведет. На шинах есть буртик для защиты дисков от бордюров, кому важно. И мне лишним не будет. Посмотрим, как шины покажут себя по износу. Michelin, мне показалось, изнашиваются достаточно быстро (но очень мягкие). Пока Conti новые, передняя ось держит очень хорошо, когда нужно чуть быстрее стартануть, не шлифуют дорогу (Мишелин даже новые иногда срывались, или я с непривычки слишком сильно нажимал на газ на новой машине, а сейчас езжу плавнее?) Новыми шинами очень доволен, рекомендую.

Так как сам очень щепетильно подхожу к выбору резины захотелось поделиться с теми, кого мучает выбор. Купил жене на Короллу 205/55/16. Может предвзято, но выбирал, чтоб только не российская) Хотя они уже давно научились писать "made in кто-то из EU"). Толком пробега еще немного, но сразу хочется отметить, что после родной Туранзы очень понравилась: мягкая, "шумная" (в королле шумка совсем не очень), диапазон шума на средней частоте (поэтому нет такой усталости как от Бриджстоуна-у него гул такой был-низкий, вроде не сильный, но после дороги из Питера в Минск в голове гудело до утра), а вот что касается управляемости, то очень понравилась - идет за рулем охотно, очень чуткая, прямую держит уверенно, даже появилось ощущение "тяжелого немца", колейность не чувствует и на трассе в виражах на 120-130 км/ч подруливать не нужно, к аквапланированию определенно не склонна. Нерешенных в моем случае только 2 вопроса-устойчивость к "булкам" и скорость износа, но из того, что сам читал в отзывах ничего критичного вроде нет-рекомендую тем, кому небезразлична, активная в меру, езда.

Покупал в размере 195/65/15 , резина отличная, дорогу держит превосходно как на суху так и в сильный дождь, до ее стояла какая то европейская дешевая резина от которой после 120 колбасило всю машину хотя протекора было достаточно . На этой уверенно можно ехать 150-160 . В поворы на своем универсале влетаю на 50-60 км/ч , на старой резине приходилось тормозить вплоть до 20 км/ч . Шума от них практически нет . По поводу износа ничего не скажу, катаю только 1 сезон . Но уже могу посоветовать . Производство Чехия.

Брал 205/ 55 /16 резина огонь лучше не придумаешь устойчивая

Откатал на такой резине 3 сезона и ~ 92000 км. С моим стилем езды - пора менять. и опять же, куплю такую же. Не подвела ниразу. Даже проколов не было. Сцепные свойсва - просто супер. В дождь - лучше резины я ещё не видел. уверенное сцепление с дорогой. На треке в дождь время круга выросло всего на пару десятых! Относительно тихая, мягкая. 300 км гравейки на скорости 90-100 прошла уверенно, булок не вылезло. На 235 ширине колейность практически не чувствуется.

225/55/18 Выбирал шины специально с более надежным сцеплением и улучшенным отводы воды во время дождя. 2 сезона откатал устраивают полностью.

за 3 года активной езды укатал комплект покрышек. Купил снова комплект таких же. По цене в этот раз оказались даже в BYN дешевле чем 3 года назад, что дополняет достоинства. Как гражданская резина - идеал на лето!

Реально классные покрышки. Приобрел в размере 205/55 р16. Чехия. Автомобиль Форд Фокус 3 рест. До этого откатал 3 сезона на Michelin primacy 3. (Не впечатлили совсем, шумноваты, на ходу очень похожи на гудьер efficientgrip, но стоят дороже) По сравнению с мишленом, континенталь очень тихие, мягко глотают дорожные неровности, стыки, при этом отлично держат дорогу. В некоторых отзывах пишут про то, что протектор собирает мелкие камешки, я ничего такого не заметил. Шины-супер. Тихие, комфортные, управляемость на 5. Рекомендую.

Купил в размере 205/55 16,производства Чехия.Отбойника нет,с отбойником нужно искать Францию или что-то ещё,Чехия как и Россия отбойник не делают кому важно.До этого ездил на Конти премиум контакт 5 тоже очень нравилась.Эти стоят уже две недели,и в сравнении с пятым они тише и мягче,реально очень хорошо проходит машина все не ровности прямо каеф.На скоростях по дождю ещё не гонял,по сухому все очень хорошо,да и по мокрому будет всё ок.Очень много тестов по этой резине читал и с уверенностью взял.Ну и рулится машина отлично.

Не оправдала ожидания не смотря на положительные отзывы. Данную резину покупал в размере 245/40/18. Автомобиль ауди А6, далеко не с самой худшей шумоиоляцией. Но на всех скоростях независимо от того город либо трасса, шум стоит приличный. Особо негативно резина проявила себя на грунтовых покрытиях после дождя, авто просто швыряет в разные стороны не зависимо от скорости, хотя автомобиль полноприводный. По трассе автомобиль рыскает постоянно из стороны в сторону, развал проверял дважды, на разных станциях. Дело однозначно в резине. Крайне мягкая боковина, при давлении в 3.1 бара, боковина, всё равно кажется как будто колесо недокачено. Индекс износостойкости 280, что тоже крайне низкий результат. Отметить какие-то плюсы не могу , так как их попросту нету. Резина премиум сегмента, а ощущение как будто едешь на како-то дешевке. Первый и последний раз покупаю контик, всегда специфически относился к этому бренду, видимо не зря.

Основной плюс этой резины - обратная связь с дорогой и управляемость. СтоИт на 530D xDrive разноширокий комплект. Эти шины добавляют немного спортивности. Достаточно мягкие. Грунтовку проходят на 4-ку из 5. Колейность настолько минимальна, что можно сказать, что её и не чувствуют. Самой большой минус - шум. Michelin PilotSport 3 на порядок тише, а зимние Hankook i*Cept evo2 - на два порядка. По износу видно долговечные (60.000 примерно). Всё остальное отлично. Производство EU. Но больше не куплю - люблю тишину.

Дополню. Шум снизился как только температура достигла +15 градусов. И по шкале Шумная-нешумная-нетихая-тихая охарактеризую её как «нетихая».(зимний Hankook i*cept evo 2 рулит). И немного про колейность: немного чувствует ярко выраженную колею. Если колея неглубокая, то в общем то не замечает. Резина мягкая.

Держак достойный. Тормозят хорошо. Шумноваты. Съездил на трек-день - очень быстро рассыпались. За ~10 боевых кругов съело половину протектора. Местами вырывало небольшие куски. Рёбра на протекторе скруглились. Быстро перегреваются и начинают скользить. Пилот спорт чувствовал себя намного лучше.

Покупал эти шины не задумываясь, т.к. бренд достойный и линейка известная. Зимняя у меня тоже контик. После монтажа, первое что рубануло, это шум. Но летняя резина всегда шумнее и твёрже. Производитель заявляет 71 Дб, так и есть. Постепенно шум снизился (или я привык). По использования в городе; мягкая, чётко управляемая, красивый внешний вид боковины и протектора. Трасса: отлично держит прямую, очень хорошо ведёт себя на мокрой дороге, при попадании на скорости в лужу машину почти не всплывает. Что ещё удивило, так это поведение на снегу (да, случилась у нас такая аномалия в апреле). Я не чувствовал себя коровой на льду, авто управлялся и неплохо тормозил. По факту, не существует идеальной шины. Любая шина это набор компромиссов. Но я твёрдо знаю одно, конти их ищет и занимается разработкой. У меня есть в семье и другой авто, тоже на премиальном Goodyear Efficientgrip Performance 2. О да, шина тихая (наверное самая тихая). Но, есть минусы с управляемостью на мокрой дороге и валкость при динамичном рулении. Так что, выбирайте тапки по своим потребности и будет вам счастье.

Первый раз пользуюсь шинами run flat (достались с авто) и ощущения не однозначные. Они реально шумные, в сравнении с зимой мишлен. На прошлых авто были и летние мишлен, гораздо тише. Второй вопрос это вес, они тяжелее обычных 1,5 раза точно, из-за каркаса усиленного. Ну и самый главный недостаток для меня - они твердые, чувствуется каждый стык на дороге. Это уже не говоря о цене на шиномонтажах, их переодеть стоит дороже чем обычные шины. И даже если будет прокол, минус в том что сразу даже не узнаешь что колесо повреждено. Не рекомендую.